Vias de cinturas externas das cidades= muitas delas estão já inseridas na malha urbana da cidade, junto a bairros residenciais e parques verdes. A velocidade máxima deve ser de 50km/h durante o dia e reduzida para 30km/h das 22:00 às 08:00.
Exemplo: cidade da Guarda. Neste momento até uma ciclovia está a ser construída ao longo da VICEG. Onde há peões e ciclistas que se misturam com o tráfego rodoviário, o limite de velocidade deverá ser SEMPRE de 30 km/h, medida que está a ser adotada por outras cidades da Europa
Contributo não contém anexo
O microsite Visão Zero 2030 tem como principais objetivos divulgar a elaboração da nova Estratégia de Segurança Rodoviária, envolver todas as entidades públicas e privadas, bem como a sociedade civil e, ainda, partilhar o enquadramento e os documentos que constituem a nova estratégia e respetivos planos de ação.
Visão Zero 2030 | ANSR 2021