As ciclovias urbanas têm que ser seguras para as crianças.
No planeamento deveria ser obrigatória a segregação física do trânsito automóvel, que circula a velocidades manifestamente muito superiores. A ciclovia da Avenida da Boavista, em pleno centro do Porto é um dos maus exemplos a evitar. Gostaria que os meus filhos a utilizassem mais, sem necessidade de escolta permanente, para atenuar o perigo que potencialmente enfrentam quando a usam. Apenas com ciclovias seguras a mobilidade verde será inclusiva e para todos.
O microsite Visão Zero 2030 tem como principais objetivos divulgar a elaboração da nova Estratégia de Segurança Rodoviária, envolver todas as entidades públicas e privadas, bem como a sociedade civil e, ainda, partilhar o enquadramento e os documentos que constituem a nova estratégia e respetivos planos de ação.
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