Road Users

A maioria dos atropelamentos com fatalidades em Portugal ocorre dentro de localidades. Enquanto um peão atropelado a 50 km/h só tem cerca de 20% de probabilidade de sobreviver, a 30 km/h tem cerca de 90% de probabilidade de sobreviver. Logo, temos que reduzir a velocidade nas cidades. A velocidade máxima de 30 km/h irá proteger os utilizadores vulneráveis, além de trazer outros benefícios, como melhor qualidade do ar e menos ruído. Portugal precisa limitar urgentemente as velocidades a 30 km/h nas ruas partilhadas entre peões, utilizadores/as de bicicleta e o tráfego motorizado.