Road Users

Erro humano? será?!…
ora vamos ver, o condutor não percecionou corretamente o ambiente rodoviário, logo exitou e errou na decisão. Se o condutor não errou na decisão, mas, a falha foi mecânica, logo a manutenção da viatura falhou. o condutor tomou a decisão certa o veículo obedeceu, mas o pavimento ou a sinalização falhou, então errou. Se tudo estava certo e o acidente se deu por intempérie ou fenómeno natural que se deve às alterações climáticas, então errou porque poluí em excesso. Em suma, é cem porcento erro humano este flagelo que assola as estradas. então para enriquecer esta tão nobre página a turma 2657 do CAM C, da qual sou professor, teceu as considerações que passo a citar:
colocação de separador físico em todas as estradas. Incentivar o uso do velocípede, do transporte público e andar mais a pé. Penas pesadas para quem usa o telemóvel na condução e conduz sob o efeito de alcoolemia. Criação de zona de 30 km/h acompanhado de radar, junto a escolas, hospital e outros locais frequentados por elementos vulneráveis. Depois da idade dos 50 anos obrigatoriedade de frequência em cursos de  actualização. Control noturno ao final da semana no que concerne ao álcool e à velocidade.
Luciano Ferreira, Dr.