Road Safety Management

Boa tarde,

Os meus contributos são os seguintes abaixo enumerados:

1. Promover a divulgação nos Media Redes sociais e escolas primárias das principais causas de acidentes nas estradas;
2. Divulgar imagens chocantes de acidentes nos Media e Redes Sociais;
3. Ensino mais rigoroso nas Escolas e Fiscalizar frequentemente essas Escolas;
4. Fiscalizar a atribuição de licenças de condução a idosos, sem haver um efetivo controlo médico;
5. Fiscalizar os Centros de Inspeção Automóvel;
6. Maior quantidade de Viaturas Descaracterizadas por parte das Forças de Segurança, de modo a permitir a deteção de infrações, nomeadamente as Manobras Perigosas;
7. Cassação da carta e apreensão da viatura de modo imediato, até ser liquidada a coima nas infrações muito graves.

Por fim, não queria deixar de mencionar a falta de civismo e também o modo pouco pedagógico das nossas autoridades na fiscalização efetuada aos automobilistas (radares e patrulhas camufladas), porque execesso de velocidade, a causa sempre veiculada pelos Media e Autoridades não será a principal causa de acidentes e transcrevo a informação difundida no Manual de Ensino da Condução “Podemos considerar velocidade adequada, aquela que permitirá, em todas as circunstâncias relacionadas com o condutor, com o veículo, com a visibilidade, com a aderência, com o tráfego, com as condições atmosféricas, da via ou de outras, parar o veículo de forma controlada, sem colidir com qualquer obstáculo e sem derrapar”. Ou seja toda a velocidade não adequada tem que ser considerada como Excessiva!